현대차 베이징 1공장 부지 매각

현대차가 최근 베이징 공장의 부지 매각을 추진한다.

베이징 공장은 중국 베이징자동차와 함께 2002년 부터 생산을 시작한 중국 내 1호 공장이다.

이 공장의 연간 생산능력은 30만대에 도달하고 있다. 해당 공장의 소유권은 베이징 현대가 갖고 있다.

 

 

 

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하지만 중국 사드 보복 사태로 인해 중국 내 판매가 점점더 감소되게 되었다. 

특히 현대차는 사드 보복으로 인해 점유율이 대폭 감소하게 되었다. 

 

 

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사드 보복을 통해 감소된  시장 점유율은 도저히 회복될 기미가 보이지 않고 있다.

특히 이러한 상황 속에서 궃이 현대차를 중국에서 생산 시켜야 할지 의문이 든다. 이러한 판단 속에서 현대차는 결단을 내리게 되었다.

 

 

 

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물론 모든 공장을 폐쇄하는 것은 아니지만 중국 시장 진입 초기 건설한 베이지1공장 부터 정리 하기로 결론을 내린 것으로 보인다. 결론을 내리기전에 베이징 1공장의 가동 중단과 인력 구조조정을 통해 약 2000명에 대해서 퇴직 및 부서 재배치를 실시 했다.

 

 

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특히 베이징1공장의 인수 후보는 중국 현지 전기차 스타트업이 물망에 오르고 있다고 한다. 인수 가능성이 있는 중국의 전기차 스타트업은 리샹자동차로 알려져 있으며, 중국의 3개 스타트(리샹, 웨이라이, 샤오펑)업 중 하나이다.

 

 

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현대는 최근 수익 제고를 위해 소형차 판매를 줄이고, 구형 모델 생산을 중단하기도 했다. 그리고 특히 최근에는 고급차 혹은 전기차 브랜드 중심으로 판매 마케팅을 강화하고 있다.

 

 

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특히 중국의 전기차 회사는 이익을 내지 못한채 투자금으로 연구 개발에 주력하고 있었지만, 최근 부터 본격적인 양산 단계에 진입하면서 리샹 또한 생산 시설이 필요한 것으로 예측한다.

 

 

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